A LAM – Linhas Aéreas de Moçambique anunciou a suspensão de todos os seus voos entre Maputo e Lisboa, já a partir do próximo dia 22 de novembro, justificando a decisão com a reformulação da sua estratégia operacional. Atualmente, as ligações entre Maputo e Lisboa são efetuadas em aeronaves da EuroAtlantic, já que a transportadora moçambicana se encontra impedida de voar na Europa desde o passado mês de abril.
Com esta mudança de rumo, a LAM pretenderá reformular a sua frota e iniciar, tão breve quanto possível, ligações aéreas com aviões e tripulação própria para Portugal e outros na destinos europeus, sob a alçada de uma nova empresa, entretanto criada, denominada a LAM Internacional – o que indiciará que a proibição decretada pela Comissão Europeia estará prestes a ser levantada, na sequência de auditorias realizadas em setembro pela ICAO – International Civil Aviation Organization.
A LAM manifestou esperança em contar com a ajuda da portuguesa TAP durante a suspensão dos voos, através de um reforço da capacidade nos voos entre Portugal e Moçambique que permita o transporte dos passageiros com bilhetes já adquiridos à LAM. Recorde-se que a TAP opera apenas dois voos por semana entre as duas cidades, ao que se somavam outros tantos em code-share com a LAM.
O problema é que a suspensão dos voos foi comunicada com pouquíssima antecedência. A TAP, apesar de garantir estar a fazer todos os esforços para compensar total ou parcialmente a supressão dos voos da LAM, não sabe ainda se será possível concretizar o aumento da capacidade – e em que moldes. Até porque isso ocorre em plena época de Natal e fim de ano, altura de maior procura e, por isso mesmo, de menor disponibilidade de aeronaves e tripulações adicionais.
