A Ponte da Amizade, com 40km de extensão entre os emirados do Bahrein e Qatar, pretende ser a nova atracção do Golfo Pérsico, num investimento de três biliões de dólares para quatro anos de obra. Será a travessia marítima mais longa do mundo a partir de 2013, batendo as americanas de Lake Pontchartrain Caudeway (38,4km) e Manchac Swamp (36,7km).
A viagem entre os Emirados reduzirá de quatro horas e meia para trinta minutos. Além do perfil rodoviário, a estrutura deve incluir o comboio de alta velocidade, permitindo ligar por via-férrea Istambul (Turquia) a Mascate (Omã). Já conectado à Arábia Saudita pela Ponte Rei Fahad, Bahrein é dos países árabes mais consolidados e em maior expansão económica, tendo procura emergente de turistas e multinacionais.
Já há Pontes da Amizade entre Brasil e Paraguai, Brasil e Argentina, Afeganistão e Uzbequistão, Afeganistão e Tajiquistão, China e Paquistão, China e Coreia do Norte, China e Nepal, Tailândia e Laos, Bulgária e Roménia, Canadá e EUA, ilha de Taipa e península de Macau. O canal do Suez (Egipto) também tem este nome alternativo e quer-se dar a nomenclatura à eventual ponte entre EUA e Rússia, unindo os 80km que separam Alasca e Sibéria, cruzando as ilhas Diomedes em pleno mar de Bering.
