#VanLife – Como transformar uma carrinha na sua casa

Já imaginou ter uma casa para os seus fins de semana e férias com vista para o mar, o campo, a montanha ou qualquer outro sítio onde gostasse de estar? E sim, sem ter de investir uma fortuna.

Ter um carro onde consegue dormir dá-lhe liberdade para partir sem ter de pensar no alojamento, ou se quando chegar os restaurantes estarão abertos. Permite-lhe ir para os melhores sítios: aquela praia longe das multidões ou a montanha sem nenhuma aldeia por perto.

Este texto procura ajudá-lo no processo de transformação de uma carrinha “normal” na sua casa ambulante.

Campervan, um carro feito casa

Como escolher a carrinha?

Uma forma de viabilizar a sua campervan é usá-la como o carro do dia-a-dia. É uma opção muito interessante, mas que influencia a escolha do modelo a comprar.

Primeiro há que tomar a decisão entre uma carrinha com cinco lugares ou uma carrinha comercial. Um modelo de cinco lugares tem a óbvia vantagem de levar mais passageiros, mas torna a conversão extremamente limitativa e a vida na carrinha mais complicada.

Quando se passam alguns dias a viver na carrinha, ter armários onde temos a nossa roupa e cozinha permanentemente arrumadas é um grande incremento de conforto. Em modelos de cinco lugares isto não é possível. A usabilidade de uma carrinha de cinco lugares é também muito mais limitada quando se pensar, por exemplo, em cozinhar dentro da carrinha.

Depois, considerando que optou por um modelo comercial, terá de pensar no tamanho da carrinha. E não há uma escolha certa, pois todas têm vantagens e desvantagens, começando com o preço da carrinha: quanto maior, mais cara.

As carrinhas de pequena dimensão, como a Citroën Berlingo, são uma das escolhas mais frequentes caso queira um carro muito prático para um uso diário. Nestas carrinhas conseguem dormir confortavelmente duas pessoas e, como estes modelos têm três lugares de passageiros à frente, acabam por ter uma boa relação entre capacidade de passageiros e espaço habitacional.

É sempre importante optar pelas versões “maxi” ou “longas” destes modelos, para que possa dormir sem problemas no seu comprimento.

Há inúmeras vantagens na escolha deste tipo de carrinhas. Desde as médias de consumo do combustível a ser classe 1 nas portagens. E são também as que passam mais despercebidas, dando-nos a possibilidade de estacionar em qualquer lado (mesmo em ambientes urbanos) para passar a noite.

Dito isto, não há soluções perfeitas. Estes modelos têm a desvantagem de ser bastante complicado acrescentar “extras” como casa de banho química ou frigorífico.

O próximo tamanho refere-se a modelos como a Citroën Jumpy, com os quais se ganha mais espaço, não sendo impossível conduzi-los nas deslocações diárias. São modelos que, com a transformação do tejadilho extensível, proporcionam um enorme conforto habitacional. Mas já se aproximam das carrinhas maiores, como as Mercedes Sprinter, que são sem dúvida as que oferecem o melhor conforto e, por isso, as mais indicadas para quem pensa passar mesmo muito tempo dentro da carrinha.

A escolha do modelo da carrinha é muito pessoal e não há uma solução ideal. A melhor recomendação é considerar seriamente a quantidade de tempo que vai passar dentro da carrinha, para que possa comprar a que mais se adequa às suas necessidades.

Homologação da campervan

Legalmente precisa de homologar a carrinha transformada mas, na prática, não precisa de o fazer. Confuso? Desde que não se altere a configuração da carrinha, como tirar a separação entre a carga e os passageiros, uma carrinha transformada não terá problemas em passar na Inspeção Periódica Obrigatória.

Em todo o caso, para estar totalmente legal terá de pedir homologação de Veículo Especial Autocaravana. Para isso, terá que se deslocar aos serviços do IMTT – Instituto da Mobilidade e dos Transportes da área de residência e questionar os mesmos sobre o que é necessário. Um processo difícil já que, na maioria das situações, pedem projetos à escala, o que pode obrigar a contratar um Engenheiro Automóvel / Mecânico para fazer o projeto, já para não falar nas exigências da inspeção de Categoria B.

A Arte da Transformação

Na era dos tutoriais YouTube, já não há mistérios na arte de transformar um carro numa casa. Haja tempo, criatividade e, acima de tudo, jeito!
Quem tiver muito jeito e tempo, pode poupar no orçamento e fazer por si a transformação. Para aqueles a quem, como eu, faltam algumas capacidades de bricolage, poderão optar por contratar alguém para o fazer.

No meu caso recorri ao Márcio da Wild Side Campers que, com um orçamento económico, fez uma excelente transformação na minha carrinha.

Caso não tenha a intenção de passar uma enorme quantidade de tempo dentro da carrinha, o melhor que pode fazer é manter a transformação o mais simples possível. Vai descobrir que não precisa de muito para viver com relativo conforto.

10 dicas úteis para a transformação da carrinha

1. Lembre-se que a carrinha vai estar em movimento! Pense na disposição e arrumação da sua carga com isso em mente. Para que não tenha a sua roupa e comida a voar pela carrinha.
2. Com o movimento da carrinha, as partes móveis fazem barulho. Revista com espuma ou borracha os pontos de contacto de armários e portas.
3. Uma das grandes vantagens das carrinhas relativamente às autocaravanas, é a capacidade de passar despercebido, por isso não instale (demasiados) acessórios externos, senão rapidamente perderá essa vantagem.
4. Escolha uma pintura preta e coloque vidros fumados na caixa da carrinha. Fica com janelas para o exterior, sem que ninguém veja para dentro, e como a carrinha é preta, os vidros passam totalmente despercebidos. Ter em atenção que esta opção vai tornar a sua carrinha mais quente.
5. Para dormir, sacos-cama são normalmente a melhor opção.
6. Não se esqueça da cortina para tapar a divisória entre a carga e os passageiros. Dá-lhe privacidade, tapa a luz para dormir e esconde a sua “casa” de olhares mais curiosos.
7. Um fogão de campismo tipo Camping Gaz ou Primus acaba por ser a solução ideal para cozinhar na carrinha. Se cozinhar dentro da carrinha não se esqueça de a ventilar e de ter um pequeno extintor por perto.
8. Use resguardos de janelas; não é a opção mais estética, mas ajuda a ventilar a carrinha durante a noite sem que a chuva molhe os assentos.
9. Pense nas suas necessidades energéticas. Pode usar um inversor de corrente para carregar portáteis e câmaras fotográficas com o carro em movimento mas, se acha que vai ter um grande consumo energético, equacione instalar uma segunda bateria ou um sistema de painéis solares como os da Goal Zero.
10. A capacidade de carga da campervan pode ser maximizada com barras de tejadilho como as da Thule, onde poderá colocar suportes para bicicletas e caixas de transporte.